{"id":1566,"date":"2016-12-09T15:43:23","date_gmt":"2016-12-09T14:43:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.tracciati.eu\/?p=1566"},"modified":"2021-01-04T10:47:15","modified_gmt":"2021-01-04T09:47:15","slug":"il-museo-dellautomonile-bonfanti-vimar-a-romano-dezzelino","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tracciatieditore.it\/index.php\/2016\/12\/09\/il-museo-dellautomonile-bonfanti-vimar-a-romano-dezzelino\/","title":{"rendered":"Il Museo dell’automobile Bonfanti-Vimar a Romano d’Ezzelino"},"content":{"rendered":"

\u00c8 una delle pi\u00f9 importanti esposizioni sul mondo dell\u2019automobilismo in Italia e nel 2016, anno in cui l\u2019Unesco ha riconosciuto il motorismo storico come patrimonio dell\u2019umanit\u00e0, compie 25 anni: \u00e8 il Museo dell\u2019automobile Bonfanti-Vimar. Ha sede a Romano d\u2019Ezzelino, in provincia di Vicenza e a due passi da Bassano del Grappa, ed \u00e8 un punto di riferimento per gli appassionati, anche perch\u00e9 da vent\u2019anni organizza corsi per il restauro di veicoli d\u2019epoca. A\u2008fondarlo fu un gruppo di appassionati, che costituirono una fondazione poi riconosciuta dalla Regione Veneto.<\/p>\n

\"foto-museo-Bonfanti\"Per vent\u2019anni, dal 1999, le esposizioni cambiavano ogni sei mesi, tanto che il museo ha al suo attivo oltre 40 mostre tematiche; per le continue proposte culturali gli fu stato assegnato cinque volte il trofeo di miglior museo europeo della motorizzazione. Dal 2011, in previsione del trasferimento, per ora rinviato, in una ben pi\u00f9 ampia sede museale prevista nel centro storico di Bassano del Grappa, fu realizzata invece l\u2019attuale e stabile mostra dal titolo \u201cGalleria del motorismo, mobilit\u00e0 e ingegno veneto\u201d, dedicata a Giannino Marzotto, grande sostenitore del museo e vincitore di due Mille Miglia nel 1950 e \u201953.\u2008Si tratta di una rassegna dell\u2019eccellenza veneta in tema di motori e trasporti, tra primati, innovazioni, auto, vicende, piloti, personaggi, artigiani e scienziati, in un numero impressionante e stupefacente, che forse solo il Veneto pu\u00f2 vantare.<\/p>\n

\u00abEsistono musei zeppi di belle auto \u2013 disse a suo tempo il precedente presidente, Nino Balestra, presentando la galleria \u2013 ma nessuno che possa competere con quanto il Bonfanti-Vimar pu\u00f2 raccontare al visitatore, perch\u00e9 questa regione \u00e8 ricca non solo di arte e natura, ma anche della storia tecnica che si perde nella notte dei tempi\u00bb.
\n\"pubblico\"La galleria parte infatti dal 1104 con l\u2019Arsenale di Venezia, precursore delle moderne fabbriche a catena di montaggio; mostra poi, tra le tante cose, le prime sospensioni ideate dal veneziano Fausto Verantio nel 1595 con due molle \u00abfatte a guisa di quelle per pigliar carboni\u00bb. A fine Ottocento compare il primo modello di motore a scoppio brevettato da Enrico Bernardi, scienziato di cui il museo presenta una copia autorizzata della vetturetta a tre ruote del 1894 conservata all\u2019Universit\u00e0 di Padova. E\u2008come dimenticare le gesta della contessa Albrizzi, prima donna pilota al mondo(1899), o del conte da Schio, che fece volare il primo dirigibile italiano nel 1905?
\nIl museo conserva anche la pi\u00f9 antica patente di guida esistente in Italia, appartenente al bassanese Berti (1906). E poi tante storie, come quelle dei piloti veneti Sandro Munari di Cavarzere, del bassanese Miki Biasion, di Luca Badoer. Ci sono anche una Ferrari elaborata dalla padovana Michelotto, una precocissima auto elettrica ideata da Angelo Dalle Molle (inventore del Cynar) e le vetture usate dal fotografo Cesare Gerolimetto nei suoi viaggi intorno al mondo. Non solo auto: dal velocipede alla bici elettrica alle moto.\u2008\u00c8 esposto anche\u00a0 il \u201clibratore\u201d (1933) costruito dal solagnese Aldo Bell\u00f2, precursore del volo libero.
\n\u00abMa qui possiamo esporre solo un decimo della collezione completa \u00bb, rivela l\u2019attuale presidente, Massimo Vallotto, che auspica di avere presto a disposizione la nuova e prestigiosa sede, che sar\u00e0 condivisa con alcune collezioni naturalistiche bassanesi in una sorta di dialogo natura-tecnologia.
\nAccanto al museo \u00e8 venuta crescendo anche l\u2019attivit\u00e0 formativa: i corsi per restauratori per auto e moto d\u2019epoca vengono proposti due volte l\u2019anno e sono uno dei fiori all\u2019occhiello della Fondazione, richiesti da appassionati e professionisti di tutta Italia e con il patrocinio dell\u2019Automoto Club Storico Italiano. Vi \u00e8 un corso base per restauratori di auto e moto d\u2019epoca, teorico e rivolto a vuole approcciarsi alla tecnica del restauro, apprendendo nozioni indispensabili sulla tecnica della carrozzeria e della meccanica. Vi sono poi il corso avanzato, rivolto pi\u00f9 agli aspetti pratici, e corsi tematici che prendono in esame alcuni aspetti o particolari marche tra le pi\u00f9 apprezzate tra gli appassionati delle vetture d\u2019epoca.<\/p>\n

Il museo \u00e8 aperto tutti i giorni tranne il luned\u00ec, con\u2008ingresso a pagamento. Per informazioni: tel. 0424 513690,\u00a0 www.museobonfanti.veneto.it<\/a>.<\/p>\n

(Questo articolo \u00e8 stato pubblicato con lievi variazioni su La Difesa del Popolo<\/a> del 24 luglio 2016).<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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